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Ducati Kupplungsbeläge für alle Baujahre und Modelle


Sintermetallbelagsatz für 48-Zahn Kupplungen von mb2c und STM. Der Satz besteht aus 9xReibbeläge und 10xStahl-Mitnehmerscheiben
Sintermetallbelagsatz für 48-Zahn Kupplungen von mb2c und STM. Der Satz besteht aus 9xReibbeläge und 10xStahl-Mitnehmerscheiben Organischer/ Kevlar Belag auf Alu-Trägerscheibe. Passend für den mb2c und STM 48Zahn Außenkorb Gewicht pro Belag nur 27 Gramm. Sintermetallbeläge für alle 12-Zahn Kupplungen von Ducati. Ideal geeignet für  sportliche Fahrweise und große Motorleistungen.
Die am häufigsten verwendeten Belagformen. 12-Zahn wie in der Serie, 48-Zahn von mb2c, mobil-tech und STM und das 48-Wellenprofil von EVR. Alle drei bestehen aus dem selben Sintermetall. Die superleichten Alu-Mitnehmerscheiben mit Diamantsplitterbeschichtung. Und die herkömmliche Stahlscheibe. Gewicht Alu ca.24 Gramm, Gewicht Stahl ca. 81 Gramm pro Scheibe. Kevlar- Sintermix Standardreibbeläge 12-Zahn auf Alu Trägerplatte sind für alle Ducati Motorräder lieferbar
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Kupplungsbeläge von SURFLEX gibt es für alle DUCATI-Modelle und die unterschiedlichen Anforderungen.

Für den sportlichen Fahrer, welcher auch auf die Rennstrecke fährt eignen sich die Sintermetall Beläge. Diese werden im Rennsport in den "echten" Rennmaschinen verwendet.
Sintermetall zeichnet sich durch eine hohe Kilometerleistung aus und spricht beim Einkuppeln und Anfahren sehr direkt beinahe ohne Schleifpunkt an.

Mehr Komfort und eine bessere Dosierbarkeit beim Kuppeln, besonders im Stadtverkehr und auf gemütlichen Landstraßentouren, bieten die organischen und halborganischen Beläge aus Kevlarmix, wie sie auch in den Serienmotorrädern verwendet werden.
Beide Belagssorten werden für 12-Zahn Serienkupplungen und die neuen 48-Zahn Körbe von mobil-tech, mb2c und STM angeboten.
Für die EVR Wellenprofile sind derzeit nur Sintermetallbeläge lieferbar

Die Kilometerleistung der Beläge hängt in erster Linie vom Fahrer selber ab und vor allem wo und wie gefahren wird. Im Stadtverkehr mit viel Kuppeln, Schleifphasen und an Ampelstarts ist der Verschleiß sehr groß.
Bei Überlandfahrten und im Rennstreckenbetrieb wo viel geschaltet aber kaum mit der Kupplung dosiert (geschliffen) wird, halten die Beläge um ein vielfaches länger.

Weniger Gewicht an der Kupplung bedeutet eine verbesserte Motordynamik da die rotierenden Massen verringert werden.
mobil-tech produziert Aluminium Mitnehmerscheiben aus Alu. Diese sind mit einer hochfesten Diamantschicht überzogen und eignen sich hervorrragend zum Einsatz in Kupplungen.

Die Gewichtsersparnis gegenüber den herkömmlichen Stahlscheiben beträgt beim Ducati Belagsatz über 400 Gramm.

Weitere Informationen:
Einbauskizze für Ducati Kupplungen
Anti-Hopping-Kupplung und Bausatz

  Produktliste Kommentare(1)

ArtikelnummerBeschreibung PreisStückzahl
S1958/CKupplungsbelagsatz für DUCATI Serienkorb 12Zahn organisch/Kevlarmix auf Alu mit Federn, Mitnehmerscheiben  193,89 €
S1817Kupplungsbelagsatz für Ducati 748-998 Serienkupplung 12Zahn , SINTERBELAG, inkl Mitnehmerscheiben  317,90 €
SMG032003Mitnehmerscheibe 1,5mm ALU diamantbeschichtet Gewicht: 23g/Stk  19,90 €
SMG032002Mitnehmerscheibe 2,0mm ALU diamantbeschichtet Gewicht: 30g/Stk  19,90 €
MB05-S48Kupplungsbelagsatz DUCATI 48 Zahn, SINTERMETALL, inkl. Mitnehmerscheiben für mb2c und STM Außenkorb  275,00 €
MB05-O48Kupplungsbelagsatz DUCATI 48 Zahn , Kevlarmix auf Stahl, inkl. Mitnehmerscheiben für mb2c und STM Außenkorb  179,00 €
MB05-OA48Kupplungsbelagsatz DUCATI 48 Zahn, Kevlarmix auf Alu, inkl. Mitnehmerscheiben für mb2c und STM Außenkorb  229,00 €
S1816Kupplungsbelagsatz für Ducati 748-998 Serienkuuplung 12-Zahn, Kevlarmix auf Aluträger inkl. Mitnehmerscheiben (Komfortbelag)  234,90 €
SX2343Kupplungsbelagsatz für Ducati 848, 1098, 1198, Hyper  189,00 €
SX2076Kupplungsbelagsatz für Ducati 750, SS, 851,888,906  169,00 €